04.04.2017 03:46
Восьмой день подряд по обочинам федеральных трасс России стоят группы большегрузных автомобилей, Забайкалье не стало исключением. Скопление фур наблюдается в районах Борзи, Даурии, Агинского и Читы. Работу часть перевозчиков остановили, добиваясь отмены системы "Платон".
Никита Бакулин, корреспондент: "На выезде из города на федеральной трассе Чита - Иркутск вот уже неделю собираются большегрузные автомобили, масса которых превышает 12 тонн. Сейчас по примерным подсчётам их около 150. Это только первый ряд, за ним есть и второй, и третий. Автомобили, судя по номерам, представлены из разных регионов страны, и разъезжаться пока никто из водителей не собирается".
Причину массового стояния сами водители объясняют просто: их не устраивает система оплаты "Платон" за пользование федеральными трассами и требуют её полной отмены.
– Все предприниматели платят налог на свой вид деятельности; как владельцы транспортных средств мы платим транспортный налог; как владельцы того же транспортного средства, но в связи с тем, что мы работаем, в каждом литре топлива заложен акциз - семь рублей. Мы платим эти деньги. В очередной раз с нас хотят ещё взять, это уже получается третья шкура.
– У нас получается уже налогообложение дальше не могу. Мы просто находимся на грани рентабельности, поэтому мы просто встали для того, чтобы нас хотя бы услышали. Посчитали, посидели, к какому-то надо мнению приходить.
Стоим добровольно, говорят дальнобойщики, и инициаторов протестной акции просто не существует, однако нашей редакции предоставили кадры любительской съёмки, которые говорят об обратном.
- Здорово, а чё не бастуешь-то?
- Бастовал.
- Как понять бастовал, где ты бастовал?
- Чё весь день, ты чё думаешь забастовка один день что ли? Так за два месяца это всё было известно, ты же не вчера это узнал, правильно? Твои же друзья там стоят, правильно?
Не случайно здесь прозвучала фраза "два месяца".
Именно два месяца назад речь шла о стопроцентном повышении платы за пройденный километр федеральных дорог - до 3 рублей 6 копеек. Но правительство России приняло решение сохранить льготный тариф. Таким образом, с 15 апреля ставка повысится на 25% и составит 1 рубль 91 копейку. И даже такой шаг навстречу не остановил организаторов акции - они призвали к забастовке. Но, говоря о непомерности разного рода платежей, водители лукавят: если перевозчик работает легально, то он оплачивает только по ставкам "Платона", от транспортного налога его могут либо освободить, либо вернуть деньги в виде налогового вычета. Но под лежачий камень вода не течёт.
Юлия Жусева, начальник отдела налогообложения имущества УФНС России по Забайкальскому краю: "Обращаем внимание, что предоставление налоговой льготы носит заявительный характер, поэтому для использования права на налоговую льготу налогоплательщику необходимо обратиться в налоговый орган по своему выбору с заявлением о предоставлении льготы и документы представить, подтверждающие право налогоплательщика на налоговую льготу".
Успеть подать документы нужно до 1 мая, именно тогда начнётся исчисление транспортного налога за 2016 год. Воспользоваться этим правом могут только те, кто работает в системе "Платон", как выяснилось, среди забайкальских водителей таких меньшинство.
Людмила Линейцева, руководитель обособленного подразделения "Платон" в г. Чите: "На данный момент в Забайкальском крае из всех грузоперевозчиков, которые зарегистрировали свои автомобили в системе "Платон", чуть больше 40 процентов. Соответственно, как мы можем посчитать, больше 50, даже почти 60 процентов ездят не совсем легально, ездят не совсем законно, соответственно, нарушая законодательство Российской Федерации".
Получается, что владельцы каждого второго большегруза, зарегистрированного в Забайкалье, по системе "Платон" не заплатили ни копейки. И заявления о "грабеже среди бела дня" звучат, по меньшей мере, странно. Что касается позиции "не платили и платить не будем", то вряд ли из-за этих демаршей отменят закон, а вот то, что дальнобойщики могут просто напросто лишиться всех заказов - вероятность большая. И на их место придут транспортные компании, готовые работать по закону.
Никита Бакулин, Фуад Насирли, Георгий Новожилов, ГТРК "Чита", 03 апреля 2017, 21:18